Bericht für den 27. Dezember 2010

Deutsche Anachronismen

Der Bund nimmt 300 Millionen weniger Lkw-Maut ein, berichtete die WELT heute lapidar. Anstatt geplanter 4,5 Milliarden Euro Einnahmen werden es dieses Jahr nun 300 Millionen weniger sein. Das ist ein Rückgang um 6,7 Prozent – also keine zu vernachlässigende Größe. Der sogenannte Mautschaden summiere sich zusammen mit dem Krisenjahr 2009 auf mindestens eine Milliarde Euro, das die Mindereinnahmen 2009 bei 685 Millionen Euro lagen, resümiert das Blatt.

Hören wir nicht permanent von den sogenannten Verkehrswegeplanern, dass insbesondere der LKW-Transitverkehr durch Deutschland starke Zuwachsraten zu verzeichnen habe. Und dass der Anteil der Strasse am Gesamtgüterverkehr der Bundesrepublik Deutschland von Jahr zu Jahr zunehme – sich also Verkehr zu Lasten der Schiene auf die Straße verlagere. Also müsste sich schon bei gleichbleibendem nationalen Gütertransport eine Zunahme des LKW-Verkehrs und damit der Mauteinnahmen ergeben.

Tut es allerdings nicht. Ergo muss der nationale Güterverkehr abnehmen. Oder gibt es andere Erklärungen dafür – beispielsweise: Es fahren immer mehr LKW auf unseren Autobahnen, ohne die Maut zu entrichten.

Und wie passt diese Nachricht eigentlich zu der propagandistisch verbreiteten These des deutschen XXL-Aufschwungs. Läuft dieser Aufschwung nun für eine Industrienation wie Deutschland vollkommen waren- und damit transportlos ab. Oder hat sich ein neuer Industrie-Zweig entwickelt, der von allen unbemerkt das Bruttoinlands-Produkt heimlich anfeuert.

Die Photovoltaik-Anlagen, die seit Wochen größtenteils schneebedeckt in den Dornröschenschlaf gefallen sind – nach Aussage eines Wissenden mit Rückgängen um die 95 Prozent bei der Stromproduktion – können es wohl nicht gewesen sein.

Was macht derzeit unsere Klima-Sekte, die uns schon seit Jahren vorbetet, dass die globale Erwärmung unvermeidlich und unumkehrbar sei. Sie versteift sich einfach in der Aussage, dass die derzeitige Wettersituation ein Ausdruck der laufenden Klima-Erwärmung sei und mit ihren Thesen nicht im Widerspruch stehe.

Das alles sind Anachronismen: Wie der Grünen-Politiker, der nicht Fahrrad fährt, sondern mit einem 30 Liter verbrauchenden Hummer durch die Gegend braust. Oder unserem Obermoralisten Michel Friedman, der stets politisch-korrekt seinen Gegenpart genüsslich das Fell über die Ohren zieht. Dabei sich selbst aber den Konsum harter Drogen und osteuropäischer Damen des horizontalen Gewerbes zugesteht.

Es sind immer diese Widersprüche, auch wenn sie klein und unbedeutsam erscheinen mögen, die unseren Verstand schärfen müssten. Damit lässt sich auch eine komplexe Thematik als Lügengebilde interessierter Eliten entlarven. Wir können nämlich nicht alle Sachzusammenhänge umfangreich bewerten und damit beurteilen. Aber in den Naturwissenschaften reicht es aus, ein Negativ-Beispiel zu finden, um eine ganze These zu Fall zu bringen. Und dann ist es das Problem des Verfassers dieser These, umfangreich zu belegen, dass die Wahl eines solchen Gegenbeispiels eben nicht angebracht sei. Gelingt diese Form der Beweisumkehr nicht, dann ist die These einfach widerlegt und fristet ihr weiteres Schicksal höchstens im Papierkorb.

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